钱学森早年留学美国
钱学森,中国著名科学家,被称为“中国航天之父”。其早年留学美国的经历对于他的学术生涯和中国的航天事业产生了深远的影响。
赴美留学
1935年,钱学森以优异的成绩考入麻省理工学院航空工程系硕士专业,成为该系第一位中国留学生。
学业成就
在麻省理工学院期间,钱学森师从著名气动力学家冯·卡门教授,刻苦钻研,取得了杰出的学业成绩。他在空气动力学、弹道学和固体力学等领域发表多篇重要论文,奠定了其在科学领域的领先地位。
加入加州理工学院
1938年,钱学森获得航空工程博士学位后,加入加州理工学院古根海姆喷气推进实验室,担任高级研究员。当时,加州理工学院是航空航天研究的重镇,钱学森得以与众多顶尖科学家合作。
参与曼哈顿计划
1943年,钱学森被选为曼哈顿计划科学顾问委员会的唯一华人成员。曼哈顿计划是美国研制原子弹的秘密计划,钱学森在其中负责弹道导弹的设计。
学术成果
在加州理工学院期间,钱学森发表了多篇开创性的论文,为冲激波理论、边界层理论和弹道导弹设计奠定了基础。他的著作《工程力学浅谈》,成为航空航天工程领域的经典教科书。
归国之路
1949年,新中国成立后,钱学森迫切希望归国报效祖国。美国政府出于冷战政治考量,拒绝了他的返国申请,并对其进行了监视。
突破封锁
在经历了五年的监视和软禁后,钱学森夫妇于1955年成功突破美国政府的封锁,经加拿大和欧洲回到中国。他的归国为中国航天事业带来了宝贵的知识和人才。
李政道
在初秋微凉的清晨,一位名叫李华的中国学生踏上了前往美国的轮船。他怀揣着满腔抱负,即将在美国学习航空工程。
船行数日,李华在甲板上邂逅了一位同为中国留学生的青年,名叫钱学森。钱学森衣着朴素,谈吐儒雅,却有着非凡的气质。李华得知,钱学森是加州理工学院的录取学生,不由得心生敬佩。
在接下来的航程中,李华与钱学森结伴而行,切磋学问,畅谈人生。两人发现,他们有着共同的理想:为祖国航空事业贡献自己的力量。
抵达美国后,李华和钱学森进入加州理工学院学习。在著名教授冯·卡门博士的指导下,他们潜心钻研航空知识,日夜苦读。
一天,冯·卡门博士布置了一道关于火箭设计的难题。李华和钱学森联手攻克,提出了一个大胆创新的解决方案。冯·卡门博士大为赞赏,称赞他们为“中国的霍克尼和布朗”。
几年后,李华和钱学森学成归国,满腔热血地投入到新中国的航空事业中。他们共同研制了一系列具有划时代意义的飞机和火箭,为中国航空工业的发展做出了不可磨灭的贡献。
多年以后,李华在回忆录中写道:“我一生中最幸运的事,莫过于和钱学森一起留学美国,在那个激情燃烧的年代,共同为梦想奋斗。”
钱学森留学美国的故事
求学麻省理工学院
1935年,钱学森以全额奖学金赴麻省理工学院攻读航空工程。
师从冯·卡门
他师从著名空气动力学家冯·卡门,从事高速气体动力学研究。
获得博士学位
1939年,钱学森以优异成绩获得博士学位,取得航空工程和数学双博士。
加州理工学院任教
毕业后,钱学森受聘于加州理工学院,从事飞机和火箭的研究。
研制喷气推进器
1943年,他参与了喷气推进实验室的建立并研制了美国第一台喷气推进器。
参与喷气飞机设计
1944年,钱学森作为空气动力专家参与了P80喷气飞机的设计。
高速火箭研究
战后,他继续从事高速火箭的研究,提出了著名的钱学森公式。
受邀回国
1950年,钱学森接到新中国政府的邀请,决定回国效力。
遭遇阻挠
美国以安全为由拒绝他返回中国,并将他拘留了五年。
获释回国
1955年,经过艰难谈判,钱学森终于获释回国。
中国航天之父
回国后,钱学森领导中国航天事业,研制了中国第一枚运载火箭和第一颗人造卫星。